Aorunda, ein professioneller Hersteller mit fast 30 Jahren Erfahrung in der chinesischen Marine-Gummiproduktindustrie, bietet seine Produkte der Marine-Airbags-Serie an, die in Schiffsstart- und Anlegeprojekten, Hafenbetrieben, Offshore-Plattformen sowie militärischen und zivilen Schiffsprojekten weit verbreitet sind. Wir beliefern seit langem große inländische und internationale Werften, Hafenkonzerne und Schiffsbauunternehmen.
Wir fertigen streng nach den Standards der Schifffahrtsindustrie und nationalen Standards wie CB/T3795, CB/T3837 und GB/T21482, und unsere Produkte sind von mehreren internationalen Klassifizierungsgesellschaften zertifiziert, darunterCCS, LR, DNV und ABS, um Produktstabilität und -sicherheit zu gewährleisten.
Marine-Airbags sind aufblasbare Gummivorrichtungen, die speziell zum Zuwasserlassen, Zuwasserlassen, Verschieben, Heben und Schwertransport von Schiffen entwickelt wurden. Wenn ein Schiff zu Wasser gelassen wird, rollen die Airbags den Rumpf sanft von der Slipanlage ins Wasser und reduzieren so die Auswirkungen auf das Dock und das Schiff selbst.
Während des Zuwasserlassens und Versetzens ermöglicht der Einsatz von Airbags die Bewegung und Neupositionierung des Schiffes, ohne dass große Kräne erforderlich sind. Auch in Sondersituationen wie der Offshore-Technik und der Notfallrettung spielen Marine-Airbags eine wichtige Rolle.
Als professioneller Hersteller handelt es sich bei den Marine-Airbags von Aorunda nicht um gewöhnliche aufblasbare Taschen, sondern um technische Produkte aus Verbundgummi, die für hohe Belastungen, Wiederverwendbarkeit und extreme Bedingungen ausgelegt sind. Ihre Struktur besteht typischerweise aus folgenden Teilen:
Wir bestehen darauf, als Hauptmaterial hochwertigen Naturkautschuk zu verwenden, der eine hervorragende Verschleißfestigkeit, Alterungsbeständigkeit und Meerwasserkorrosionsbeständigkeit bietet. Wenn das Produkt mit rollenden Schiffsrümpfen, Bodenreibung und Meerwasserumgebungen in Kontakt kommt, schützt es die innere Struktur vor Schäden. Diese Schicht ist entscheidend für die Lebensdauer des Airbags unter rauen Bedingungen.
Dabei handelt es sich um die tragende Kernstruktur des Airbags, die aus mehreren Lagen hochfestem Nyloncordgewebe besteht. Die Schnüre sind in einem bestimmten Winkel angeordnet, um axialen und radialen Belastungen standzuhalten und so zu verhindern, dass sich der Airbag unter hohem Druck ausdehnt, verformt oder platzt.
Die Anzahl der tragenden Schichten, die Spezifikationen des Cordgewebes und die Anordnung der Corde stehen in direktem Zusammenhang mit der Tragfähigkeit und dem Sicherheitsfaktor des Airbags.
Diese Schicht verfügt über eine extrem hohe Luftdichtheit. Bei längerem Gebrauch sorgt diese Schicht dafür, dass der Airbag auslaufsicher bleibt, einen stabilen Innendruck aufrechterhält und wiederholtes Aufblasen und Entleeren ohne Ermüdungsrisse unterstützt.
Wir verwenden Luftdüsen aus verdicktem Stahl oder hochfester Legierung, die fest mit dem Gummikörper vulkanisiert sind. Dies sorgt für eine hervorragende Abdichtung und Schlagfestigkeit und gewährleistet ein sicheres und kontrollierbares Aufblasen und Entleeren auch unter hohen Innendruckbedingungen.
Marine-Airbags eignen sich für Schiffe aus Stahl, Aluminiumlegierungen und einige Schiffe aus Verbundwerkstoffen. Sie werden häufig zum Zuwasserlassen, Entladen und Umsetzen von Fischerbooten, Arbeitsbooten, Lastkähnen, Maschinenbauschiffen und kleinen bis mittelgroßen Handelsschiffen eingesetzt.
Die spezifische Anwendbarkeit erfordert Auswahlberechnungen auf der Grundlage des Schiffsgewichts, der Rumpfstruktur, des Tiefgangs und der Betriebsumgebung. Aorunda kann Ihnen umfassende Lösungen anbieten; Bitte kontaktieren Sie uns entsprechend Ihren spezifischen Anforderungen.
Die ordnungsgemäße Wartung und Lagerung ist von entscheidender Bedeutung für die Gewährleistung der Sicherheit, Lebensdauer und langfristigen Leistungsstabilität von Schiffsairbags. Hochwertige Schiffsairbags sind keine Einwegairbags.
Entfernen Sie nach dem Gebrauch umgehend Meerwasser, Schlamm, Öl und Verunreinigungen von der Airbagoberfläche. Insbesondere nach Einsätzen in Meerwasserumgebungen mit klarem Wasser abspülen, um langfristige Salzanhaftungen und Gummialterung zu verhindern.
Nach jedem Gebrauch wird eine kurze Inspektion empfohlen, die sich auf Folgendes konzentriert:
Gibt es offensichtliche Kratzer, Risse oder Beulen?
Gibt es ungewöhnliche Abnutzungserscheinungen an der äußeren Gummischicht?
Sind die Ventile und Dichtungen locker oder undicht?
Wenn offensichtliche Probleme festgestellt werden, stellen Sie die Verwendung des Airbags sofort ein und beheben Sie diese, um Sicherheitsunfälle zu vermeiden.
Innerhalb des Arbeitsdruckbereichs aufpumpen. Lassen Sie die Luft langsam und stufenweise ab, um einen schnellen Druckabbau zu vermeiden, der zu abnormalen strukturellen Spannungen führen und die Ermüdung der Gewebeschicht verringern könnte.
Marine-Airbags sollten in einem kühlen, trockenen und gut belüfteten Lagerhaus gelagert werden, wobei direkte Sonneneinstrahlung und hohe Temperaturen vermieden werden sollten. Halten Sie sie von Wärmequellen, Chemikalien und korrosiven Gasen fern. Gummimaterialien reagieren sehr empfindlich auf ultraviolettes Licht und hohe Temperaturen; Dies ist das Hauptprinzip der Lagerung.
Bei der Lagerung empfehlen wir, die Airbags auf natürliche Weise entlüften zu lassen und sie dann flach oder locker zusammengerollt abzulegen. Langfristiges Falten, Komprimieren durch schwere Gegenstände oder hängende Lagerung sind falsch und können die innere Struktur vor dem nächsten Gebrauch beschädigen.
Der Lagerbereich sollte flach und frei von scharfen Gegenständen sein. Wir empfehlen, Holzbretter, Gummimatten oder Schutztücher unter die Airbags zu legen, um einen direkten Kontakt mit Metallkanten zu verhindern.
